一, Tehnička pozadina i glavni problemi
Sa brzim željezničkim mrežama brzo rastu, broj ljudi koji koriste značajne transportne čvorište, na primjer, ne mogu da rade dobro, jer ne mogu da se snalaze na brzu evakuaciju u prometnim vremenima u Aziji, pa sve 10 oblika transporta trebaju biti u mogućnosti da se povezuju sa svakim . Standardna tri-valjkasta kapija može se otvoriti do tri sekunde, a postoji šansa da će se više od jedne osobe slijediti iza . Wing Gate brzo, ali ne sprečava ljude da se penju preko njega, što može biti opasno .
Za rješavanje gore spomenutih pitanja stvorio je rotacijski sistem četvrti generacije zasnovan na digitalnoj Twin tehnologiji . ovaj sistem omogućava da prođu kroz svaku minutu koristeći alhatronics dizajn, i pametni raspored algoritama, dok je smanjenje brzine ilegalnog unosa na 0 . 03 ‰.
2, analiziranje arhitekture osnovne tehnologije
1. Nove ideje o tome kako rade mašine
Tihi pokret: Rotacija rotacije kočnice je manja ili jednaka 45 dB, što je 60% niža od tipične tehnologije za kontrolu i hidrauličkog udara . nehrđajući čelik može se držati do 200 kg i može se nositi sa tvrdim hitovima .
Modularni dizajn: tri valjka, četiri valjka i ploča mogu se slobodno kombinirati, a kočne šipke mogu se razmaknuti od 550 mm (za tri valjka), što je lako uklopiti u hitnu, u slučaju nužde, elektromagnetska brava može se otvoriti u 0 . 3 sekunde kako bi se osiguralo da su vatreni izlazi jasni.
2. Smart percepcijski sistem
Multimodalno priznanje: Ugrađeno prepoznavanje lica (brzina greške manje ili jednaka 0. 0001%), prepoznatljivost palmi (preciznost uživo 99,99%) i RFID elektronski sistem karata, koji omogućava ljudima da prođu bez ikakvih problema.
Prilagodljivost okoliša: IP65 nivo zaštite i širok dizajn temperature od -20 stepena do 60 stepeni, zajedno sa ugrađenim temperaturnim i senzorima vlage, može automatski promijeniti motor motora kako bi ga stabilna u lošem vremenu .
3. Alat za uređivanje digitalnih blizanca
Modeliranje protoka putnika: trodimenzionalni digitalni model sa dva puta izgrađen je sa 12, 000 sencerskim percepcijskim percepcijskim senpcima ..
Mehanizam za povezivanje u hitnim slučajevima sa 30 sistema, uključujući one za javnu sigurnost i vremenu . Strategija za upravljanje poplavom može se pokrenuti 30 minuta rano u kištorima na niskim ležećim području, a ljudi se mogu voditi do sigurne regije .
3, zajednički načini za korištenje
1. Sigurnosna kontrolna tačka na ulazu
Tokom napora, sustav skraćuje vrijeme koje je potrebno da se preuzme prepoznavanje lica i kanal za pregledu palmine sa privremenim identifikacijama koje imaju privremene lične karte kako bi se proverili itika.
2. Kanal za prenos preko platformi
Automatski sistem za navođenje povezan je sa dvosmjernim rotirajućom kapijom . kada se vlak kasni, automatski se otvara i koristi prizemnu projekciju za prikaz putnika na putu do najbližeg transportnog kanala, uspeh procenat transfera između platformi išao je sa 78% na 95% .
3. Teritorij bez prepreka za ulazak
A 1.2- širok, niski brzina, zajedno sa invaliditetom, zajedno sa glasovnim uputama i brajevim znakovima . senzor pritiska na kapiji automatski usporava brzinu rotacije i produžava vrijeme odlomaka u 8 sekundi kada otkriva invalidska kolica koja prolazi kroz .
4, koliko dobro djeluje i kako utječe na industriju
1. Napravite operacije efikasnije
Sala se sada može rukovati na 3.600 pojedinaca u minuti tijekom zaposlenih, što je dvostruko više nego prije . ovo čini proces evakuacije dvostruko brže .
Stopa kvara opreme pala je sa 0 . 8% na 0,15%, a trošak održavanja godišnje smanjen za 60%.
2. Nadogradite za zaustavljanje i kontrolu sigurnosnih pitanja
Detektor protiv repa bio je 99 . 97% precizan i zaustavio 12 neovlaštenih unosa.
Radite sa sistemom javne sigurnosti kako biste pratili važne ljude 10 sekundi i pomogne u rješavanju tri slučaja krađe koje su se dogodile u različitim regijama .
3. Demonstracijski efekat u industriji
Bijeli papir na digitalnom twin svijetu uključuje ovu instancu, a njeni tehnički zahtjevi su poslani na 5 kompanija za željezničke pogone, uključujući protu-reverzijske proizvode, uključujući stvarni sustav za upravljanje izgradnji, čine industrijski klaster s godišnjom proizvodnjom više od 5 milijardi Yuana .